Hvis du først ikke lykkes... grav flere hull. I det minste var det det som var på agendaen min etter å ha mislyktes i vår første dekksfotinspeksjon ( denne posten forklarer den debakelen). Dette prosjektet går definitivt ikke med lynets hastighet, men vi kryper sakte mot målet om et ferdig dekk for å nyte familiemåltider på slutten av sommeren – kanskje til og med på denne tiden neste måned hvis vi heldig. Men husker du denne fartshumpen?
Siden den opprinnelige planen vår fikk det store ix-nei fordi vi prøvde å feste hovedboktavler til ikke-godkjente overflater (selv om den opprinnelig ble godkjent av fylket), krevde den nye planen at vi skulle gjøre det til et frittstående dekk … som krevde at vi grave flere hull. Syv nye hull, for å være nøyaktig, for totalt tolv fotplasser (fem av mine tidligere hull var fortsatt gode, mens bare ett var ganske ubrukelig).
Har allerede lært det graving av hull var tøft, men ikke uutholdelig , jeg ble ikke så skremt. Siden det å grave seks hull hadde etterlatt faren min og jeg gjennomvåt av svette og ganske mye slapp muskulatur, følte jeg meg ganske dårlig som fikk ham til å lide gjennom syv – men jeg antar at det er bedre enn å måtte gjøre alle tolv på en gang (selv om det ville» har spart meg fra å leie skruen igjen fra Home Depot). Med andre ord: kunne vært mye verre.
Denne gangen lånte vi både 8-tommers og 12-tommers borekrone, siden våre hull skal være 12 tommer brede (og ved et uhell krevde det ekstra arbeid med å grave hullene bredere ved et uhell forrige gang). Vi håpet at 12-tommers biten ikke ville være så mye vanskeligere å manøvrere, og at det ville gjøre arbeidet raskere. Faktisk så oppgaven seg til å være ganske rett frem. Inntil dette skjedde:
Da jeg gravde mitt første starthull for hånd, traff spaden min noe solid. Jeg trodde opprinnelig det var en rot eller en murstein, men da jeg avdekket mer skitt viste det seg å være en gigantisk, 6 tommer tykk betongplate (vår gjetning er at det kan ha vært avsatsen for en trapp som en gang eksisterte her). Den var for tykk til å knekke opp med sleggen og nesten for tung til å bevege seg i det hele tatt, men etter å ha kastet noen brett under den klarte far og jeg å flytte den nok til siden slik at vi kunne grave hullet på riktig sted.
Den eneste ulempen var at hele prosessen med å flytte betongplater var utmattende. Og vi hadde ikke engang laget et eneste hull ennå. Men vi sugde den opp, jeg tok på meg déjà vu-hatten, og vi satte på skruen.
12-tommers borebiten var definitivt tyngre og litt mer utfordrende å manøvrere, men ikke så mye at vi ikke fortsatte å bruke den. Vi begge elsket det faktum at vi automatisk hadde våre 12' brede hull uten ekstra graving (eller dobbeltsjekking av mål). Det sørget absolutt for raskere arbeid med å få våre 21' dype hull (som er kravet i vårt område).
Selv om jeg fortsatt brukte hullgraveren til å manuelt fjerne noe av det løse smuss som ble igjen av skruen. Å ja, og tydeligvis lager jeg ansikter som dette for å underholde kona mens hun dokumenterer ting. Alltid sjarmøren.
hvordan tømme badekaravløpet
Jeg mistet oversikten over tid, men det kan ha tatt oss 90 minutter å få gravd alle de syv nye hullene (inkludert flytting av den overraskende betongplaten). Så alt i alt, ikke dårlig i det hele tatt. Og vi var ikke på langt nær så trøtte som forrige gang. Sherry tror det er fordi det ikke var like varmt ute. Jeg tror det er fordi vi bare er mer muskelsterke fra første runde med graving.
Med gravd hull krysset vi fingrene, bet oss i leppene og tisset sannsynligvis litt på buksene mens vi ringte for å avtale at inspektøren skulle komme tilbake neste dag. Jeg hater å ikke lykkes med ting, så tanken på å mislykkes igjen fikk meg til å miste litt søvn. Men jeg skal spare deg for spenningen – dette er hva som skjedde:
Hei til hoo. Besøket kunne ikke gått bedre. Det var en annen inspektør, og han tok et raskt blikk på de nye planene mine, et nytt blikk på hullene mine og sa at det ser bra ut. Ingen måling, ingen kommentar på hovedbokstavlene mine, ingen ingenting. Sherry klarte knapt å snike ett bilde, det hele gikk så raskt.
Etter at han godkjente hullene mine, plaget jeg ham med noen flere spørsmål. Viktigst av alt, jeg bekreftet med ham at jeg kunne la hovedbokbrettene mine stå til bruk som felgbrett i stedet (de ville ikke tåle vekten av dekket - stolpene ville gjøre det - men de ville være et fint sted å feste ting rundt huset for perimeterstabiliteten som kreves på et frittstående dekk). Dette var fantastiske nyheter fordi det betydde ikke bare at arbeidet vårt ikke var forgjeves, men også at vi ikke trengte å kaste bort tid på å angre det hele (og legge om huset der disse hovedboktavlene hadde vært). Jeg må bare passe på å motblinke dem (dvs. sette blink over toppen av hovedboken), som er noe jeg hadde tenkt å gjøre uansett.
Så med all spenningen over å ha bestått inspeksjonen, gjorde jeg det naturlige og sendte en tekstmelding til mamma.
Så nå må jeg bestille ekstra materialer (flere stolper og bjelkebrett) og så kan jeg begynne å bygge denne jævla tingen. Og la oss håpe jeg får inspektør #2 når det er tid for min siste inspeksjon! Når det gjelder å dele-kjærlighet-nyhetene, satte vi stor pris på at dere kom med oss forrige uke ved å spre alle feilhistoriene deres. Jeg lover, det hjalp mer enn du kan forestille deg. Så la oss prøve et mer positivt spinn denne uken: hvilke problemer har dere jobbet gjennom i det siste (husmessig eller på annen måte)? Er det noe som virket negativt som gjorde 180 og viste seg å fungere i din favør?
Psst- En stor takk går til alle som sjekket inn på oss etter den vanvittige stormen fredag kveld! Vi var uten strøm frem til søndag ettermiddag (og vi var vitne til noen ganske sprø tornado-lignende vind utenfor vinduet vårt fredag kveld), men heldigvis ble huset vårt spart for skader, og vi er så glade for at strømmen vår er gjenopprettet. High fives til Dominion Power (og alle de andre kraftselskapene fra utlandet som kjørte opp for å hjelpe).
